Karbīda štancēšanas formas komponenti: saskaņojiet pakāpi ar štancēšanas veidu vai maksājiet divreiz

Kas ir karbīda štancēšanas formas sastāvdaļas

Iedomājieties, ka darbināt progresīvu presformu ar ātrumu 800 sitieni minūtē, saražojot miljoniem detaļu gadā. Tādā tempā parastie instrumentu tērauda perforatori un pogas ātri nolietojas, izmēri izkrīt no pielaides, un neplānota dīkstāve tērē robežas. Tieši šis scenārijs ir iemesls, kāpēc inženieri pievēršas karbīdam.

Karbīda štancēšanas formas komponenti ir precīzi{0}}ražoti instrumentu elementi, piemēram, perforatori, štancēšanas pogas, piloti, noņēmēji un nodiluma plāksnes, kas izgatavotas no cementēta volframa karbīda (WC), kas savienots ar metālisku saistvielu, piemēram, kobaltu vai niķeli. Tie aizstāj parastās instrumentu tērauda daļas štancēšanas presformas komplektā, lai nodrošinātu izcilu cietību, nodilumizturību un izmēru stabilitāti liela -apjoma ražošanas sērijās.

Karbīda štancēšanas formas komponentu noteikšana

Cementētu karbīdu ražo pulvermetalurģijā: volframa-karbīda pulveri sajauc ar saistvielu, sablīvē veidnē un intensīvā karstumā un spiedienā saķepina, līdz veidojas ciets gabals. Rezultāts ir materiāls, kas ir ievērojami cietāks nekā termiski{2}}apstrādāts instrumentu tērauds. Lai to aplūkotu perspektīvā, 6 procentu kobalta karbīda marka reģistrē aptuveni 92 HRA, savukārt rūdīts instrumentu tērauds pārsniedz aptuveni 62 HRC, kas ir ievērojami zemāka cietības vērtība salīdzināmā konversijas skalā.

Šī cietība tieši izpaužas kā nodilumizturība. Štancēšanas operācijās, kas ietver formēšanu, caurumošanu un griešanu lielā ātrumā, karbīda detaļas paliek asas un izmēru stabilitātes daudz ilgāk nekā to tērauda kolēģi. Uzdevumus, piemēram, mazu caurumu caurumošanu cietos materiālos, iespējams, pat nav iespējams veikt bez volframa karbīda instrumentiem.

Kur karbīds iederas die blokā

Štancēšanas veidnē karbīds neaizstāj visu struktūru. Augšējās un apakšējās presēšanas plāksnes jeb apavu parasti izgatavo no vidēja-oglekļa tērauda, ​​piemēram, 45 tērauda, ​​rūdīta un rūdīta līdz 25–30 HRC, lai nodrošinātu konstrukcijas atbalstu. Karbīda sastāvdaļas atrodas šajā karkasā kā darba elementi, kas tieši saskaras ar sloksnes materiālu: griešanas perforatori, formēšanas ieliktņi, sloksnes pogas, piloti, kas nosaka sloksnes atrašanās vietu, un nodiluma plāksnes, kas apstrādā slīdošo kontaktu.

Padomājiet par to šādi: tērauda rāmis absorbē un sadala presēšanas tonnāžu, savukārt karbīda elementi veic faktisko griešanu, formēšanu un vadīšanu vietās, kur noberzums un trieciens ir visvairāk koncentrēti. Iekļaujot karbīda perforatorus un pogas štancēšanas presformās, instrumenti kļūst asāki ilgāku laiku, tādējādi palielinot kvalitatīvu izlaidi un var pagarināt instrumenta kalpošanas laiku līdz pat 10 reizēm, salīdzinot ar tēraudu.

Tātad, kāpēc izmantot karbīdu veidņu komplektos, nevis pielīmēt instrumentu tēraudu visā garumā? Atbilde ir saistīta ar ražošanas ekonomiku.Karbīda formas komponenti liela apjoma štancēšanaisamaziniet asināšanas ciklus, saglabājiet stingrākas pielaides ilgākos braucienos un samaziniet lūžņus no nolietotiem instrumentiem. Darbībām, kurās tiek štancētas miljoniem detaļu, veiktspējas atšķirība starp karbīdu un instrumentu tēraudu nav minimāla; tā ir atšķirība starp ienesīgiem braucieniem un pastāvīgu ugunsgrēku dzēšanu uz preses grīdas.

Kompromiss-ir tāds, ka karbīds pēc savas būtības ir trauslāks nekā kaļamais instrumentu tērauds. Sprieguma koncentrācija asos stūros vai nepareiza atstarpe var izraisīt plaisas, kas ātri izplatās. Veiksmīga karbīda uzklāšana ir atkarīga no pareizās pakāpes, ģeometrijas un atbalsta struktūras saskaņošanas ar katras detaļas pozīcijas konkrētajām prasībām veidnē. Šis atlases process, sākot no materiāla īpašībām līdz pakāpju klasifikācijai un beidzot ar konkrētiem -tipa-lēmumiem, ir tieši tas, ko turpmākajās sadaļās ir detalizēti sadalītas.

Karbīda materiāla īpašības, kas veicina štancēšanas veiktspēju

Izvēloties akarbīda sastāvdaļa štancēšanas veidneinav -viena izmēra-piemērots-lēmums. Iegūtais sniegums ir atkarīgs no izmērāmām materiāla īpašībām, un, izprotot šīs īpašības, jūs varat pielāgot pareizo formulējumu katrai veidnes lomai. Vissvarīgākie ir četri rādītāji: cietība, šķērsvirziena pārrāvuma izturība (TRS), spiedes izturība un blīvums.

Cietība un nodilumizturība štancēšanas vidē

Karbīda cietība štancēšanas presformām tiek mērīta pēc Rockwell A (HRA) skalas, kas ir labāk piemērota īpaši cietiem materiāliem nekā HRC skala, ko izmanto instrumentu tēraudam. Visās pakāpēs, kas parasti norādītas presēšanas darbiem, cietība svārstās no aptuveni 82 HRA visizturīgākajā galā līdz 94 HRA īpaši smalkām formām, kas optimizētas maksimālai nodilumizturībai. Attiecībā uz kontekstu, a6% īpaši smalks kobalts (0,4 mikronu graudi)sasniedz aptuveni 94 HRA ar šķērsvirziena pārrāvuma stiprību 3700 MPa, savukārt 20% kobalta vidēja graudu pakāpe ir aptuveni 82 HRA ar TRS virs 2600 MPa.

Kāpēc tas ir svarīgi preses zālē? Cietība tieši kontrolē abrazīvo nodilumizturību. Katrs preses gājiens velk sloksnes materiālu pāri griešanas malai vai formas komponenta veidojošajai virsmai. Augstākas HRA vērtības nozīmē lēnāku materiāla zudumu šajā saskarnē, kas nozīmē garākus intervālus starp asināšanas cikliem un stingrāku izmēru konsekvenci visā ražošanas ciklā.

Šķērsvirziena pārrāvuma izturība mēra, cik lielu lieces spēku karbīda gabals var absorbēt pirms lūzuma. Zīmogošanas procesā TRS ir svarīga komponentiem, piemēram, slaidiem perforatoriem vai pilotiem, kas saskaras ar sānu slodzi. Slīpums ar 3700 MPa TRS pieļauj ievērojami lielāku spriegumu no-ass nekā 1700 MPa, tādējādi samazinot pēkšņa lūzuma risku liela ātruma darbības laikā. Tikmēr spiedes izturība nosaka izturību pret saspiešanas slodzēm. Karbīda markas ar smalkākiem graudiem un mazāku saistvielu saturu nodrošina īpaši augstu spiedes izturību, padarot tās piemērotas stacijām, kur liela tonnāža koncentrējas uz mazām virsmas laukumiem.

Blīvums noapaļo attēlu. Standarta ar kobaltu -saistīts karbīds svārstās no aptuveni 13,5 g/cm3 ar 20% kobalta saturu līdz gandrīz 15,0 g/cm3 pie 6% kobalta. Lai gan blīvums tieši nenosaka nodiluma uzvedību, tas kalpo kā ātrs kvalitātes rādītājs: novirzes no paredzamā blīvuma konkrētai kategorijai var liecināt par porainības vai saistvielas sadalījuma problēmām, kas apdraud lauka veiktspēju.

Saistvielas saturs un graudu lieluma ietekme uz veiktspēju

Divi mainīgie nosaka, kur karbīda pakāpe nonāk cietības -pret-stingrības spektrā: kobalta saistvielas saturs un volframa karbīda graudu izmērs.

Kobalts darbojas kā "līme", kas satur kopā cietās tualetes daļiņas. Kobalta satura palielināšana uzlabo izturību, pievienojot kaļamu metālisku fāzi, kas absorbē trieciena enerģiju un pretojas plaisu izplatībai. Kompromiss-ir samazināta cietība, jo mīkstāka saistviela aizņem lielāku tilpumu. 6% kobalta klase pie vidēja graudu lieluma reģistrē aptuveni 91 HRA ar TRS 1700 MPa, savukārt kobalta saspiešana līdz 15% samazina cietību līdz 86.5 HRA, bet paaugstina TRS virs 2800 MPa. Preses detaļām, kuras saskaras ar atkārtotu triecienu, piemēram, smagiem{13}}izspiešanas caurumojumiem, šī papildu stingrība novērš katastrofālu malu šķelšanos. Nodiluma plāksnēm vai formēšanas ieliktņiem, kas darbojas ar vieglāku{15}}izmēra materiālu, mazāks kobalta saturs saglabā cietību, kas nepieciešama, lai izturētu pakāpenisku noberšanos.

Graudu lielumam ir tikpat spēcīga ietekme. Smalkāki tualetes podi graudi sakrājas blīvāk, atstājot mazāk vietas mīkstākai saistvielai, lai dominētu uz virsmas. Rezultāts ir augstāka cietība un labāka malu noturība pie līdzvērtīga saistvielas satura. Īpaši smalku graudu karbīda nodilumizturība ir ievērojami augstāka nekā vidēji-graudainiem preparātiem ar tādu pašu kobalta procentuālo daudzumu, tāpēc precīzās štancēšanas operācijās arvien vairāk tiek noteiktas submikronu un īpaši smalkas pakāpes komponentiem, kur malu asums un virsmas apdare ir ļoti svarīga.

Tālāk esošajā tabulā ir attēlotas četras primārās graudu lieluma kategorijas ar to vispārīgajiem veiktspējas raksturlielumiem štancēšanas presēšanas pakalpojumā:

Ievērojiet modeli: samazinoties graudu izmēram, jūs iegūstat cietību un nodilumizturību, bet zaudējat zināmu izturību pret lūzumiem. Pret štancēšanu tas nozīmē, ka īpaši smalka šķirne ir izcila, ja primārais bojājuma veids ir pakāpenisks nodilums un malu noapaļošana, savukārt vidēja-graudainība ir labāka izvēle, ja trieciena slodzes vai novirzes risks var izraisīt trauslus lūzumus.

Praktiskā pieredze inženieriem, kas novērtē karbīda presformas komponentus, ir tāda, ka neviens īpašums neatstāsta visu. Perforators, kuram ir jāiztur miljoniem sitienu ar plānu nerūsējošo tēraudu, ir nepieciešams atšķirīgs karbīda graudu izmēra un malu noturības līdzsvars nekā štancēšanas pogai, kas mērenos apjomos apstrādā biezu, vieglu tēraudu. Galvenais ir noteikt, pret kuru atteices režīmu jūs projektējat, pret abrazīvu nodilumu vai trieciena lūzumu, un izvēlēties saistvielas-graudu kombināciju, kas novērš šo konkrēto apdraudējumu. Šis lēmums tieši noved pie izvēles starp noteiktām pakāpju klasifikācijām, no kurām katra ir izstrādāta, lai nodrošinātu šo konkurējošo īpašību noteiktu līdzsvaru.

Karbīda kategorijas un to štancēšanas veidņu pielietojumi

Pakāpju klasifikācijas pastāv tieši tāpēc, ka neviens karbīda sastāvs neatrisina katru darbu štancēšanas veidnē. ANSI C-pakāpes sistēma sagrupē cementētos karbīdus pēc paredzētajiem ekspluatācijas apstākļiem, un saprotot, ka sistēma palīdz izvēlēties pareizo ķīmiju katrai matricas pozīcijai, nepārmaksājot vai neveicot zemu veiktspēju.

Izskaidrotas parastās karbīda klases klasifikācijas

TheANSI C{0}}pakāpju sistēmaiedala volframa karbīdu funkcionālās kategorijās. Pret štancēšanas štancēšanas darbiem jūs saskaraties ar divām galvenajām grupām: C1-C4 taisnās kategorijas (WC savienots ar kobaltu, bez sakausējuma piedevām) un C9-C14 nodiluma un trieciena klases, kas īpaši izstrādātas formēšanas un nospiešanas operācijām. C5-C8 markas, kas leģētas ar titāna karbīdu vai tantala karbīdu tērauda apstrādei, dažkārt parādās presēs, kas saistītas ar dzelzs sloksnes materiāliem, bet biežāk sastopamas griešanas ieliktņos.

Lūk, kā atbilstošākās kategorijas tiek sadalītas, izvēloties presformas komponentus:

• C2 (6-10% Co, 90-92 HRA, vidēji smalki graudi):Universāla-tieša šķirne ar augstu cietību un labu nodilumizturību. Sākotnēji paredzēts krāsaino metālu materiālu apstrādei, C2 labi darbojas veidņu detaļās, kurām ir minimāls trieciens abrazīvs nodilums, piemēram, nodiluma plāksnēs un formēšanas ieliktņos, kas apstrādā alumīnija vai vara sloksnes.
• C10-C11 (8-13% Co, 88-91 HRA, smalki vai vidēji graudi):Mērķis-izstrādāts nodiluma virsmām, kuras saskaras ar vieglu vai vidēju triecienu. Ar šīm šķirnēm tiek veiktas iztukšošanas un zīmēšanas darbības, un tās ir izplatītas izvēles pogām un vieglākiem -nodokļu perforatoriem.
• C12-C13 (13-16% Co, 87-89 HRA, vidēji rupji graudi):Lielāks kobalta saturs nodrošina stingrību, kas nepieciešama smagai formēšanai, kalšanai un štancēšanai, kas katrā gājienā absorbē ievērojamu trieciena enerģiju.
• Mikrograudu un submikronu kategorijas (3–10% Co, 92–95 HRA, graudu izmērs mazāks par 0,8 mikroniem):Šie augstākās kvalitātes sastāvi satur īpaši smalkas tualetes daļiņas, lai nodrošinātu maksimālu malu asumu un nodilumizturību. Tie ir izcili tur, kur izmēru precizitāte un virsmas apdare ir vissvarīgākā, jo īpaši pilotos, precīzijas perforācijās un stingros-tolerances veidņu ieliktņos.

Kritiskais punkts, ko C-pakāpju numerācija var aizklāt: augstāki C skaitļi nenozīmē tikai cietāku materiālu. Kā skaidro nozares atsauces, klasifikācijas sistēma grupē pakāpes pēc pakalpojuma veida, nevis pēc lineāras cietības pakāpes. C13 patiesībā ir mīkstāks par C2, taču daudz stingrāks, kas ir tieši tas, kas vajadzīgs smagam caurumotam.

Pakāpju atbilstība noteiktām presformas sastāvdaļām

Pakāpju atlase mainās atkarībā no tā, kuru komponentu norādāt. Pilots, kurš novieto sloksni ar ātrumu 600 sitieni minūtē, saskaras ar pilnīgi atšķirīgu spriegumu nekā 2 mm nerūsējošā tērauda presēšanas poga. Tālāk esošajā tabulā ir norādītas karbīda kategorijas ar komponentu veidiem, savienojot ķīmiju ar funkcionālajām prasībām:

Kad mikrograudu un submikronu kategorijas attaisno savu augstāko līmeni salīdzinājumā ar standarta preparātiem? Trīs scenāriji padara izmaksu atšķirību lietderīgu: kad štancējat plānus materiālus, kuru izmērs ir mazāks par 0,5 mm, kur ir stingri noteikts urbuma augstums, kad perforatora diametrs nokrītas zem 1,5 mm un malu integritāte tieši nosaka instrumenta kalpošanas laiku, vai ja ražošanas apjoms pārsniedz vairākus miljonus sitienu un pagarināti asināšanas intervāli nodrošina nozīmīgu dīkstāves ietaupījumu. Šajos gadījumos,submikronu pakāpes, sasniedzot 93-95 HRAnodrošināt izmērāmi ilgāku servisu starp atkārtotām slīpēšanām.

Visam pārējam standarta un smalko{0}}graudu kategorijas C10-C12 piedāvā praktisku līdzsvaru. Tie maksā mazāk par sagatavi, tie labāk panes izlīdzināšanas nepilnības un paredzami atkārtoti slīpē. Viedā pieeja nosaka augstākās kvalitātes kategorijas tikai tajās stacijās, kur to īpašās priekšrocības izpaužas kā izmērāms ražošanas pieaugums, nevis vispārēji piemērojot tos katrā matricas pozīcijā.

Tomēr pakāpes izvēle stāsta tikai pusi no stāsta. Viena un tā pati C11 klase darbojas atšķirīgi kā apaļš perforators salīdzinājumā ar kontūrveida štancēšanas pogu, jo ģeometrija, klīrenss un iekraušanas virziens mijiedarbojas ar materiāla īpašībām. Katram komponenta veidam ir savs funkcionālo prasību un atteices režīmu kopums, kas nosaka, kā šī pakāpe darbojas praksē.

Komponentu-pēc-komponentu karbīda analīze štancēšanas presformām

Karbīda marka nodrošina savu nominālo veiktspēju tikai tad, ja tā ir savienota pārī ar pareizu komponentu ģeometriju, atbalsta struktūru un klīrensu. Katra veidnes pozīcija nosaka unikālas mehāniskās prasības, un karbīda apstrāde kā piliens-instrumentu tērauda vietā, nepielāgojot apkārtējo dizainu, ir ātrs ceļš uz ieplaisājušiem perforatoriem un priekšlaicīgām kļūmēm. Lūk, kas nepieciešams katram komponenta veidam.

Karbīda perforatori un pilotkomponenti

Perforatori absorbē visspēcīgākos spēkus jebkurā štancēšanas formā. Katrs gājiens izspiež perforatoru cauri sloksnes materiālam, pakļauj griešanas malu bīdes spriedzei un pēc tam izvelk to cauri. Karbīds šeit ir izcils, jo tā cietība iztur malu noapaļošanu, kas pakāpeniski pasliktina caurumu kvalitāti instrumentu tērauda perforatoros. Noteiktās nulles -klīrensa konfigurācijās karbīda perforatori var uzturēt pielaides bez urbuma- līdz pat 10 reizēm ilgāk nekā to tērauda ekvivalenti.

Karbīda perforatora dizaina apsvērumi štancēšanai pārsniedz materiālu izvēli. Tā kā karbīds ir trausls, ģeometrijai un atbalsta detaļām ir milzīga nozīme. Karbīda novērstos atteices režīmus, piemēram, progresīvu malu nodilumu un izmēru novirzi, var aizstāt ar katastrofālu lūzumu, ja dizains ignorē karbīda ierobežojumus.

• Izvairieties no asiem iekšējiem stūriem štancēšanas profilos. Izmantojiet vismaz 0,1 mm rādiusu, lai samazinātu spriegumu koncentrāciju, kas izraisa plaisas.
• Muguras perforatori ar rūdītu pamatplāksni (56-60 HRC) vismaz1,2 līdz 1,25 reizes biezāksstandarta tērauda presformas pamatnes plāksne, lai sadalītu spiedes slodzi.
• Saglabājiet konservatīvas perforācijas garuma-pret-diametra attiecības. Tievie karbīda perforatori pastiprina sānu novirzi, un karbīds neliecas pirms pārrāvuma.
• Norādiet vadāmu noņemšanu, lai novērstu sānu noslodzi ievilkšanas laikā. Nevadīta noņemšana ir viens no biežākajiem sitiena lūzuma cēloņiem.
• Izmantojiet mehāniskās vai karstās{0}}piedurkņu stiprināšanas metodes. Karstās -uzmavas montāža izmanto atšķirību termiskajā izplešanā starp tērauda turētājiem un karbīda ieliktņiem, radot traucējumus pie 500–600 grādiem pēc Celsija ar 0,6–1% traucējumu diametrā.

Piloti saskaras ar saistītu, bet atšķirīgu izaicinājumu. Viņu uzdevums ir sloksnes novietošana, nevis griešana, tāpēc tie galvenokārt saskaras ar abrazīvu slīdēšanu, kad tie lielā ātrumā iekļūst iepriekš-perforētajos caurumos. Karbīda pilotkomponenti novērš atteices režīmus, kas nomoka tērauda pilotus: diametra samazināšanās abrazīvā nodiluma dēļ noved pie sloksnes nepareizas reģistrācijas, kas pārvēršas izmēru kļūdās visās pakārtotajās stacijās. Submikronu karbīda pilots saglabā savu diametru miljoniem ciklu, saglabājot stacijas -uz-staciju saskaņošanu specifikācijās daudz ilgāk nekā rūdīta instrumentu tērauda alternatīvas.

• Norādiet submikronu vai īpaši smalkas pakāpes (92–94 HRA) pilotiem, kur sloksnes reģistrācijas pielaides ir ierobežotas.
• Izstrādājiet pilota uzgaļus ar nelieliem konusiem vai rādiusiem, nevis plakaniem galiem, lai samazinātu iebraukšanas trieciena spēkus.
• Nodrošiniet, lai sloksnes vadības atveres būtu atslāņotas, lai novērstu asimetrisku noslogojumu uz vadības gala.

Karbīda pogas un nodiluma plāksnes

Die pogas ir sieviešu griešanas elementi, kas saņem perforatoru. Tie darbojas ar tiem pašiem bīdes spēkiem, bet no pretējā virziena, un to griešanas malām ir jāiztur gan abrazīvs nodilums no sloksnes caurbraukšanas, gan mikro-šķembas, kas uzkrājas asās griešanas vietās. Salīdzinot karbīda presēšanas pogas ar instrumentu tērauda pogām, veiktspējas atšķirības ir visredzamākās malu kalpošanas laikā: instrumentu tērauda pogas parasti ir nepieciešams atkārtoti asināt ik pēc 50 000 līdz 200 000 sitieniem atkarībā no sloksnes materiāla, savukārt karbīda pogas vienā un tajā pašā lietojumā parasti sasniedz 500 000 līdz vairāk nekā miljons sitienu starp apkopes intervāliem.

Atteices režīma karbīds novērš pakāpenisku zemes nodilumu, kas atver griešanas klīrensu, rada urbumus un piespiež neplānotas izslēgšanas asināšanai. Atteices režīma karbīds rada malu šķelšanos, ja tas ir slikti norādīts, pārmērīga klīrensa vai novirzes dēļ.

• Saskaņojiet štancēšanas pogas pakāpi ar sloksnes materiālu: cietāki, zemāki{0}}kobalta preparāti alumīnijam un varam; stingrākas, augstākas-kobalta kategorijas nerūsējošajam tēraudam un augstas-izturības zema-sakausējuma materiāliem.
• Saglabājiet griešanas attālumu 5-10% robežās no sloksnes biezuma katrā pusē. Pārāk liels klīrenss rada griešanas malas stiepes spriegumu, ko karbīds slikti panes.
• Pļaušanas zemēm uzklājiet malu noslīpējumus vai slīpētus rādiusus. Asas, neaizsargātas malas ir īpaši neaizsargātas pret karbīda šķembām, un neliela slīpa krasi samazina lūzumu risku, neietekmējot detaļu kvalitāti.
• Nospiediet-piestipriniet stieņu pogas rūdītos fiksatoros ar atbilstošiem traucējumiem, lai nodrošinātu vienmērīgu atbalstu visā apkārtmērā.

Karbīda nodiluma plāksnēm štancēšanas presformām ir principiāli atšķirīga loma. Tie negriež materiālu; tie ir izturīgi pret slīdēšanas nobrāzumu, ko rada sloksnes kustība pāri virzošajām virsmām un pacēlāja sliedēm. Tā kā nodiluma plāksnes saskaras ar tīri abrazīviem apstākļiem bez trieciena trieciena, tās ir ideāli piemērotas zemas-kobalta, augstas-cietības pakāpei (C2 diapazons, 6–8% Co), kas palielina virsmas cietību. Pulētā virsmas apdare, kas ir sasniedzama uz karbīda, arī samazina berzi un novēršadhēzijas nodilums vai žāvēšanakas izraisa materiāla uzkrāšanos uz tērauda virsmām.

• Nopulējiet nodiluma plākšņu virsmas līdz spoguļa apdarei (Ra zem 0,1 mikronu), lai samazinātu berzi un novērstu materiāla pārnesi.
• Pārliecinieties, vai nodiluma plāksnes ir pilnībā atbalstītas no apakšas; neatbalstīti laidumi rada lieces spriegumu, ko karbīds nevar izturēt.
• Izmantojiet zemas-kobalta pakāpes (6-10% Co), kur ir korozīvas smērvielas vai skābi apstākļi, vai arī apsveriet ar niķeli saistītas kategorijas, lai uzlabotu izturību pret koroziju.

Noņēmēji un speciālie ieliktņi

Noņēmēji pēc katra sitiena nospiež sloksnes materiālu no perforatora. Viņi piedzīvo atkārtotu kontaktu, sānu spēku no sloksnes spriedzes un neregulāru triecienu, kad sloksnes padeve vilcinās. Karbīda noņēmēji ir retāk sastopami nekā karbīda perforatori vai pogas, taču tie nopelna savu vietu ātrdarbīgos-progresīvos presformās, kur tērauda noņēmēji nodilst rievās, kas aizķer sloksni.

Dizaina prioritāte šeit ir stingrība ar atbilstošu nodilumizturību, tāpēc C10-C12 klases ar 10–15% kobalta ir standarta izvēle. Atsperi slogotajai ežektora plāksnei ir jāsaglabā klīrenss, kas vismaz par 0,05 mm pārsniedz maksimālo sloksnes biezumu, lai darbības laikā nesaskartos ar karbīda griešanas malu.

• Izmantojiet vadāmas noņēmēju konstrukcijas ar lodīšu{0}}tipa vadotnes stabiem, lai novērstu sānu saskari ar perforatora griešanas malām.
• Norādiet vidēji{0}}graudainus, augstākas-kobalta kategorijas, kas panes atkārtotu triecienu bez mikro-saplūšanas.
• Modernizācijas scenārijos karbīda noņēmēja ieliktņi var aizstāt esošā tērauda noņēmēja kontaktvirsmu, nepārveidojot visu plākšņu komplektu.

Šo modernizācijas pieeju piemēro plaši. Izlemjot, kad uzlabot veidņu sastāvdaļas uz karbīdu, jums ne vienmēr ir nepieciešama pilnīga veidnes pārbūve. Atsevišķus perforatorus, pogas, pilotus vai nodiluma plāksnes var nomainīt pret karbīdu neatkarīgi stacijās, kurās ir visstraujākais nodilums vai biežākās kļūmes. Sāciet ar komponentiem, kas nosaka jūsu ilgākos dīkstāves notikumus, novērtējiet kalpošanas laika uzlabošanos un paplašiniet karbīda lietojumu, pamatojoties uz faktiskajiem ražošanas datiem.

Katrs komponents stāsta par to, kā darbojas veidne kopumā. Bet presformas veids, neatkarīgi no tā, vai tas ir progresīvs, pārneses vai salikts, nosaka, kurām sastāvdaļām ir vislielākais kumulatīvais spriegums un kur karbīda novietojums nodrošina vislielāko atdevi.

Kā štancēšanas tips veido karbīda komponentu lēmumus

Ne katrs kauliņš deg ar instrumentiem tādā pašā ātrumā vai tajās pašās vietās. Progresīvās formas savienotāja spailes ar ātrumu 1200 gājienu minūtē nolietojas ļoti atšķirīgi nekā pārneses veidnes, kas veido dziļi-ievilktus automobiļu korpusus ar ātrumu 40 gājieni minūtē. Pati veidņu arhitektūra nosaka, kur karbīds nodrošina vislielāko atdevi un kur tas būtu pārspīlēts.

Sarindoti pēc tipiskās karbīda lietošanas intensitātes, veidņu veidi iedalās skaidrā hierarhijā:

1. Progresīvie mirst- lielākais karbīda pieprasījums, pateicoties ārkārtīgi lielam gājienu skaitam, vairāku-staciju kumulatīvajam nodilumam un stingrām sloksnes reģistrācijas prasībām.
2. Savienojums nomirst- mērens-līdz-liels pieprasījums, jo vienlaicīgas griešanas darbības koncentrējas uz ierobežotu skaitu komponentu, kuriem visiem kopā jāsaglabā malu kvalitāte.
3. Transfer dies- selektīvs karbīda pieprasījums, kas vērsts uz noteiktām augsta-nodiluma stacijām, nevis uz vispārēju lietošanu visā rīkā.
4. Kombinācija nomirst- mainīgs pieprasījums, ko nosaka stacijas, kas veic griešanu salīdzinājumā ar formēšanu, ar karbīdu, kas paredzēts griešanas elementiem.

Progresīvās karbīda prasības

Progresīvās formas ir liela{0}}apjoma štancēšanas darba zirgi. Sloksne izplūst cauri vairākām stacijām vienā nepārtrauktā ciklā, un katra stacija veic unikālu darbību. Saskaņā arnozares dati, ražošanas ātrums var sasniegt 1200 sitienus minūtē ar pielaidi zem plus vai mīnus 0,001 collas. Pie tādiem ātrumiem pat neliels nodilums vienā stacijā plūst lejup pa straumi. Pilots, kurš zaudē 0,01 mm diametru, pārtrauc reģistrāciju katrā nākamajā stacijā, palielinot izmēru kļūdas visā daļā.

Tāpēc karbīda sastāvdaļas progresīvās štancēšanas presformām mēdz parādīties gandrīz katrā kritiskajā stacijā. Pilotes, griešanas perforatori, die pogas un sloksnes vadotnes visi saskaras ar nerimstošu kumulatīvo nodilumu. Augsta gājiena ātruma karbīda presformas izvēles loģika šeit ir vienkārša: jebkura sastāvdaļa, kas ar ātrumu saskaras ar sloksni un kurai ir jābūt miljoniem ciklu izmēriem, ir piemērota.

Sloksnes progresēšanas sarežģītība pievieno vēl vienu slāni. 20-staciju progresīvā presēta, kas ražo automobiļu savienotāju, var ietvert caurduršanas, izcirtņu, formēšanas un nogriešanas stacijas. Caurduršanas un nogriešanas stacijas piedzīvo tīru bīdes spriegumu un gūst labumu no cietajām submikronu kategorijām ar zemu kobalta saturu. Turpretim formēšanas stacijām ir vajadzīgas stingrākas pakāpes, kas iztur lieces darbību ietekmi. Viedā karbīda ievietošana progresīvās presformās nozīmē paaugstināšanu vai samazināšanu pa stacijām, nevis norādīt vienu formulu visās jomās.

Pārsūtīšanas un saliktās formas apsvērumi

Pārneses presformas agri atdala sagatavi no sloksnes un brīvi pārvieto starp stacijām, izmantojot mehāniskās pārvietošanas sistēmas. Šī arhitektūra parasti darbojas ar zemāku gājienu ātrumu, un katra stacija darbojas atsevišķā daļā, nevis savienotā joslā. Rezultātā ir mazāks kumulatīvais pilotu un vadotņu pozicionālais nodilums, jo nav jāreģistrē josla, bet lielāks lokalizēts spriegums, veidojot perforatorus un zīmēšanas ieliktņus, kas veido sarežģītas ģeometrijas.

Pārneses karbīda novietošanas lēmumi ir vērsti uz dziļo-vilkšanas štancējumu, apgriešanas stacijām un jebkādiem formēšanas ieliktņiem, kas apstrādā augstas -izturības materiālus. Pārnesuma formas izceļas ar sarežģītu ģeometriju un lielām detaļām, bieži vien automobiļu virsbūves paneļos un konstrukcijās, kur nerūsējošais tērauds vai uzlabotas augstas -izturības tērauda sloksnes paātrina abrazīvo nodilumu. Paši vadotnes un pārneses mehānismi reti attaisno karbīdu, jo kontaktspiedieni ir zemāki un nomaiņa ir vienkāršāka.

Saliktās presformas pabeidz vairākas griešanas darbības vienā gājienā vienā stacijā. Tā kā viss notiek vienlaicīgi, katrai matricas griezējai malai ir jāpaliek asai kopā. Ja viens elements degradējas, visa daļa iziet no specifikācijas. Prasības attiecībā uz salikto karbīdu ir vērstas uz vienmērīgu kvalitātes izvēli visiem griešanas komponentiem. Piemēram, plakana paplāksnes matrica ar noslīpēšanas un caurduršanas elementiem vislabāk darbojas ar saskaņotiem karbīda ieliktņiem, lai visas malas sasniegtu ekspluatācijas robežu ar tādu pašu intervālu, ļaujot veikt vienu atkārtotu slīpēšanu, nevis pakāpenisku apkopi.

Pielietojums nozarē nosaka šos lēmumus tālāk. Automobiļu štancēšanas karbīda lietojumos bieži tiek izmantoti augstas -stiprības tēraudi un alumīnija sakausējumi, kuru apjoms pārsniedz vienu miljonu detaļu gadā, tādējādi progresīvās un pārneses presformas virzās uz plašu karbīda izmantošanu griešanas stacijās. Tikmēr HVAC štancēšanai bieži tiek izmantots plānāks varš un alumīnijs ārkārtējos ātrumos, liekot karbīda uzsvaru uz pilotiem un maziem -diametra perforatoriem, kas citādi nolietotos dažu dienu laikā. Materiāls, kas tiek apzīmogots, mijiedarbojas ar presformas veidu, lai precīzi noteiktu, kur karbīda ieguldījumam ir jēga, kas tieši noved pie plašāka jautājuma par to, vai karbīda izmaksas{5}}vispār ir pamatotas konkrētam lietojumam.

Pareiza karbīda izvēle štancēšanas pielietojumam

Viena lieta ir zināt, ka karbīds pārspēj instrumentu tēraudu. Zināt, vai tas ir finansiāli saprātīgi jūsu konkrētajam darbam, ir cits jautājums. Ne katrai presēšanas stacijai ir nepieciešams karbīds, un ne katra ražošanas sērija attaisno sākotnējo piemaksu. Jautājums nav "vai karbīds ir labāks?" bet drīzāk "kur karbīds atmaksājas, ņemot vērā to, ko es štancēju, cik detaļu man vajag un ko dara mana prese?"

Pielietojuma mainīgie, kas pamato karbīda izvēli

Pieci mainīgie mijiedarbojas, lai noteiktu, vai karbīda komponenti iegūst noturību noteiktā veidnē. Vērtējiet tos kopā, nevis atsevišķi, jo viens labvēlīgs faktors reti attaisno ieguldījumu atsevišķi.

Materiāls tiek apzīmogots.Šis ir vienīgais spēcīgākais braucējs. Abrazīvie materiāli, piemēram, nerūsējošais tērauds, silīcija tērauda laminēšana un augstas -stiprības zema-leģētais tērauds, ievērojami paātrina instrumentu tērauda nodilumu. Karbīda izvēles kritēriji nerūsējošā tērauda štancēšanai lielā mērā ir vērsti uz submikronu pakāpēm, jo ​​hroma saturs sloksnē darbojas kā smalks smilšpapīrs pret griešanas malām. Mīkstāki materiāli, piemēram, zema -oglekļa tērauds, varš un alumīnijs, ir mazāk sodoši, taču pat alumīnijs var izraisīt līmes nodilumu (sprādzienu), jo karbīda pulētā virsma iztur daudz labāk nekā instrumentu tērauds. Novērtējot, kā substrāta materiāli ietekmē instrumentu izvēli,YICHEN materiālu resurssnodrošina noderīgu sākumpunktu, lai salīdzinātu apzīmogotā materiāla īpašības, kas ietekmē veidņu sastāvdaļu prasības alumīnija, tērauda, ​​nerūsējošā tērauda, ​​misiņa un magnija lietojumos.

Ražošanas apjoms.Ražošanas apjoma slieksnis karbīda presformām parasti ir diapazonā no 500 000 līdz 1 000 000 kopējo trāpījumu lielākajai daļai lietojumu. Zem šī diapazona kvalitatīvs instrumentu tērauds bieži nodrošina pieņemamu kalpošanas laiku ar zemākām sākotnējām izmaksām. Turklāt karbīda pagarinātie apkopes intervāli nodrošina ievērojamus ietaupījumus, ko nodrošina samazināts dīkstāves laiks, mazāks slīpēšanas ciklu skaits un vienmērīgāka detaļu kvalitāte visā darbības laikā. Ātrgaitas progresīvās uzmavas, kas vada savienotāju tapas vai elektriskos kontaktus ar miljoniem gājienu, dažu nedēļu laikā ievērojami pārsniedz šo slieksni, padarot karbīdu gandrīz obligātu.

Preses tonnāža un sloksnes biezums.Lielāka tonnāža, kas koncentrēta uz mazām griešanas vietām, rada spiedes spriegumu, kas ātrāk pārsniedz instrumenta tērauda darba robežas. Biezs sloksnes materiāls (tēraudā virs 2 mm) rada proporcionāli lielākus bīdes spēkus pie griešanas malas. Abi apstākļi veicina karbīda izcilo spiedes izturību, taču bieziem-izmēra lietojumiem ir nepieciešamas arī stingrākas kategorijas (augstāks kobalts), lai absorbētu trieciena enerģiju bez šķembām.

Daļu sarežģītība.Detaļas ar daudziem cieši izvietotiem caurumiem, šauriem stūra rādiusiem vai smalkiem elementiem apdraud mazus{0}}diametrus. Šie perforatori nolietojas ātrāk, jo mazāks virsmas laukums sadala bīdes spēku. Karbīds bieži vien ir vienīgais praktiskais risinājums, ja perforatora diametrs nokrītas zem 1,5 mm vai kad urbuma specifikācijas ir ļoti ciešas.

Izmantojiet šo kontrolsarakstu, lai noteiktu, kad lietot karbīdu štancēšanas presformās konkrētam lietojumam:

• Vai štancējat abrazīvus vai augstas{0}}izturības materiālus (nerūsējošo tēraudu, HSLA, silīcija tēraudu)?
• Vai jūsu kopējais ražošanas apjoms pārsniedz 500 000 detaļu uz stanga komplektu?
• Vai caurumojuma diametrs ir mazāks par 2 mm vai garuma -pret-diametra attiecība ir lielāka par 4:1?
• Vai pašreizējiem instrumentu tērauda komponentiem ir nepieciešama asināšana vairāk nekā vienu reizi uz 100 000 sitieniem?
• Vai neplānota dīkstāve nolietotu instrumentu dēļ maksā vairāk nekā plānotā apkope?
• Vai jūsu detaļu specifikācijā ir nepieciešams konsekventi urbuma augstums zem 0,05 mm?
• Vai jūs nepārtraukti izmantojat sitienu ātrumu virs 400 minūtē?

Ja tiek piemēroti trīs vai vairāki no šiem nosacījumiem, karbīda komponenti, visticamāk, nodrošinās zemākas izmaksas par vienu daļu visā ražošanas ciklā pat ar lielākiem sākotnējiem ieguldījumiem.

Modernizēšana salīdzinājumā ar lēmumiem par jaunbūvi

Inženieri, kas saskaras ar karbīda presformas modernizāciju un lēmumu par jaunu būvniecību, ir vairāk elastīgi, nekā daudzi saprot. Pilnīga karbīda formas konstrukcija ir jēga, izstrādājot jaunu rīku apstiprinātai liela apjoma programmai. Jau no paša sākuma varat optimizēt atstarpes, atbalsta plāksnes izmērus un turētāja ģeometriju specifiskām karbīda prasībām, tostarp biezākām atbalsta plāksnēm (standarta 1,2–1,25x) un stingrākām vadotņu pielaidēm, kas nepieciešamas karbīdam.

Modernizācija ir gudrāks ceļš, kad darbojas esoša instrumenta tērauda presforma, bet noteiktās stacijās tā nedarbojas. Lai iegūtu karbīda priekšrocības, jums nav jāpārbūvē visa veidne. Kopējie modernizēšanas mērķi ietver:

• Visātrāk{0}}nolietojamo perforatoru nomaiņa pret karbīda ekvivalentiem, saglabājot esošo perforatoru plāksni un turētāju.
• Instrumentu tērauda presēšanas pogas nomaiņa pret karbīda ieliktņiem griešanas stacijās, kas nosaka jūsu asināšanas grafiku.
• Pilotu jaunināšana uz karbīdu, ja sloksnes nepareiza reģistrācija izraisa pakārtotās kvalitātes novirzi.
• Karbīda nodiluma plākšņu pievienošana, lai vadītu virsmas, kurās redzamas rievas vai materiāla uzkrāšanās.

Modernizācijas pieeja darbojas, jo karbīda komponentus bieži var noslīpēt līdz tādiem pašiem ārējiem izmēriem kā to priekštečus instrumentu tērauda, ​​iekļaujot esošajos fiksatoros un turētājos. Galvenais ierobežojums ir nodrošināt, ka esošā matricas struktūra nodrošina atbilstošu atbalstu. Karbīda perforatora presei-, kas iederas turētājā, kas paredzēts mīkstākam tērauda ieliktņam, var būt nepieciešams uzlabot atbalsta plāksni, lai novērstu plaisāšanu slodzes laikā.

Sāciet ar datiem. Izsekojiet, kuras stacijas rada visvairāk dīkstāves notikumu un lūžņu, un pēc tam vispirms atlasiet šīs pozīcijas, lai veiktu karbīda jauninājumus. Pirms paplašināšanas izmēriet kalpošanas laika uzlabojumu divos vai trīs asināšanas ciklos. Šī pakāpeniskā pieeja ierobežo risku un veido iekšējo izmaksu-par-daļu datu kopu, kas attaisno plašāku karbīda ieviešanu, pamatojoties uz jūsu faktiskajiem ražošanas apstākļiem, nevis vispārīgiem aprēķiniem.

Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties modernizāciju vai jaunu būvniecību, patiesā karbīda atdeve ir tikai tad, ja tiek ņemta vērā tā visa ekonomiskā ietekme visā ražošanas dzīves ciklā, nevis tikai pirkuma pasūtījuma rindas vienība.

Kopējās karbīda presformas komponentu īpašumtiesību izmaksas

Karbīda komponentu pirkuma pasūtījums vienmēr izraisa uzlīmes triecienu. Sākotnējā cenas zīme var būt 3 līdz 5 reizes augstāka nekā līdzvērtīgai instrumenta tērauda daļai, un sarežģītām ģeometrijām, kurām nepieciešama EDM apdare, reizinātājs paaugstinās vēl vairāk. Šis skaitlis, sēžot viens uz citātu lapas, nogalina karbīda projektus, pirms tie sākas. Bet tas gandrīz neko nepasaka par to, cik faktiski maksā komponents tā darbības laikā.

Sākotnējās izmaksas salīdzinājumā ar mūža vērtību

Karbīda presformas komponenta kopējās īpašumtiesību izmaksas veido katru iztērēto dolāru no brīža, kad komponents nonāk presformā, līdz tā kalpošanas laika beigām. Tas ietver pirkuma cenu, jā, bet arī atkārtotas slīpēšanas izmaksas, preses dīkstāvi katra apkopes notikuma laikā, lūžņus, kas rodas malu nodiluma dēļ, kvalitātes pārbaudes darbu, kas saistīts ar izmēru novirzi, un alternatīvās izmaksas detaļām, kas nav ražotas, kamēr prese atrodas dīkstāvē.

Apsveriet, kas notiek ar instrumentu tērauda presformas pogu, kas ir jānoasina ik pēc 100 000 sitienu. Katrs atkārtotas slīpēšanas notikums nozīmē presēšanas apturēšanu, matricas izvilkšanu, transportēšanu uz instrumentu telpu, slīpēšanas veikšanu, matricas pārinstalēšanu un pirmās -izstrādājuma pārbaudes veikšanu pirms ražošanas atsākšanas. Karbīda poga, kas atrodas tajā pašā pozīcijā, var nospiest no 500 000 līdz vairāk nekā miljonam sitienu, pirms nepieciešama apkope. Tas nozīmē, ka ir novērsti četri vai vairāk apkopes notikumi, no kuriem katrs ir saistīts ar savu darbaspēku, loģistiku un zaudētām-ražošanas izmaksām.

Karbīda un instrumenta tērauda veidņu kalpošanas laika salīdzinājums kļūst vēl neprecīzāks, ja ņem vērā detaļu kvalitāti. Instrumenta tērauda malai nolietojoties, urbuma augstums palielinās, izmēri mainās un lūžņu daudzums pakāpeniski palielinās. Iespējams, pasliktināšanos nenovērsīsit, kamēr pārbaudē nav atzīmēta partija, un tad pārstrādāšana vai izlietotās daļas palielina izmaksas, kas nekad netiek rādītas instrumentu budžeta pozīcijā. Karbīda izmēru stabilitāte nomāc šo šļūde, saglabājot nemainīgu detaļu kvalitāti daudz dziļāk ražošanas procesā.

Pārnesuma aprēķināšana par karbīda jauninājumiem

Karbīda štancēšanas komponentu līdzsvara analīzei nav nepieciešama sarežģīta finanšu modelēšana. Jums ir nepieciešami četri datu punkti no pašreizējās darbības: katra instrumenta tērauda apkopes notikuma izmaksas (tostarp darbaspēks, dīkstāves un ražošanas zudums), šo notikumu biežums, lūžņu un pārstrādes izmaksas, kas saistītas ar malu nodilumu starp apkopes intervāliem, un kopējais ražošanas apjoms, kas jāpiegādā veidnei.

Aprēķins tiek veikts pēc vienkāršas struktūras:

• Kopējās instrumenta tērauda izmaksas=(sākotnējās izmaksas) + (maksa par apkopes pasākumu x notikumu skaits ražošanas laikā) + (lūžņu/pārstrādāšanas izmaksas, kas attiecināmas uz nodilumu)
• Kopējās karbīda izmaksas=(sākotnējās izmaksas) + (maksa par apkopes pasākumu x samazināts notikumu skaits) + (samazinātas metāllūžņu/pārstrādāšanas izmaksas)
• Pārrāvuma punkts=ražošanas apjoms, pie kura kopējās karbīda izmaksas nokrītas zem kopējām instrumentu tērauda izmaksām

Līdzsvara punkts tiek sasniegts ātrāk, ja pastiprinās kāds no šiem apstākļiem: apzīmogojamais materiāls ir ļoti abrazīvs, dīkstāves izmaksas stundā ir augstas preses izmantošanas spiediena dēļ, lūžņu izmaksas ir ievērojamas, jo pats apzīmogotais materiāls ir dārgs, vai veidne nepārtraukti darbojas ar lielu gājiena ātrumu, kas saspiež apkopes intervālus dienās, nevis nedēļās.

Karbīda presforma samazināja dīkstāves izmaksu ietaupījumu laika gaitā, jo katrai novērstajai presēšanas apturēšanai ir noteiktas izmaksas neatkarīgi no tā, vai apstāšanās ilgst 30 minūtes vai divas stundas. Preses līnijā, kas nodrošina montāžas operāciju tieši--laikā, viena neplānota instrumenta maiņa var izjaukt pakārtotos grafikus, kas pārsniedz tiešās apkopes periodu. Šīs kaskādes izmaksas reti parādās vienkāršos rīku{5}dzīves salīdzinājumos, bet dominē reālajā-pasaules ekonomikā.

Godīgs brīdinājums: karbīds ne vienmēr uzvar TCO aprēķinos. Neliels-apjoms darbojas zem 500 000 detaļām, mīkstie sloksnes materiāli, kas tikko noslogo instrumentu tēraudu, vai prototipu presformas, kurām paredzēts veikt konstrukcijas izmaiņas, nekad nesasniegs līdzsvara punktu. Šo skaitļu izpildes vērtība ir precīzi noteikt, kuras sastāvdaļas, kurās matricas pārsniedz slieksni, tāpēc jūs ieguldāt karbīda dolārus, kur peļņa ir reāla, nevis pieņemta.

Tomēr pareizai ekonomikai ir nozīme tikai tad, ja karbīda sastāvdaļas faktiski nodrošina savu nominālo kalpošanas laiku. Tas ir pilnībā atkarīgs no tā, kā tie tiek apstrādāti, uzturēti un uzraudzīti, kad tie ir uzstādīti veidnē.

Karbīda komponentu kalpošanas laika uzturēšana un pagarināšana

Karbīda perforators, kas paredzēts miljonam sitienu starp atkārtotām slīpēšanas reizēm, nesasniegs šo skaitli, ja tas tiks nomests uz tērauda stenda, uzstādīts nepareizi novietotā veidnē vai darbosies bez atbilstošas ​​eļļošanas. Materiāla īpašības ir tikai puse no vienādojuma. Otra puse ir darbības disciplīna: tas, kā jūs apstrādājat, iestatāt, uzraugāt un apkalpojat šos komponentus, nosaka, vai jūs gūstat pilnu atdevi no ieguldījumiem karbīdā, vai arī to iztērējat priekšlaicīgi.

Apkopes un slīpēšanas labākā prakse

Karbīds ir ciets, bet arī trausls. Šai kombinācijai ir nepieciešams atšķirīgs uzturēšanas domāšanas veids nekā tas, ko vairums veikalu izmanto instrumentu tēraudam. Jūs nevarat iesist karbīda perforatoru fiksatorā ar āmuru, iemest to atvilktnē ar citiem instrumentiem vai slīpēt uz standarta alumīnija oksīda diska. Katrs no šiem īsceļiem rada bojājumus, kas saīsina kalpošanas laiku vai izraisa pēkšņu atteici.

Sāciet ar apstrādi. Vienmēr apstrādājiet karbīda sastāvdaļas kā precīzijas instrumentus. Glabājiet tos atsevišķi polsterētos konteineros, skaidri marķētos un atdalītos, lai tie nevarētu saskarties viens ar otru vai cietām virsmām. Pat pirkstu nospiedumu eļļas laika gaitā var radīt problēmas, tāpēc rīkojieties ar tīriem cimdiem un saglabājiet uzglabāšanas vietas sausas, lai novērstu koroziju uz visām bloka tērauda daļām.

Karbīda štancēšanas perforatoru slīpēšanai ir nepieciešami dimanta diski, nevis parastie abrazīvi. Karbīda cietība vienkārši iznīcina alumīnija oksīda vai silīcija karbīda riteņus, pirms tie tiek efektīvi griezti. Lai novērstu termisku plaisāšanu, izmantojiet ar sveķiem-saistītu vai stiklotu dimanta disku ar atbilstošu dzesēšanas šķidruma plūsmu. Paturiet prātā šos parametrus:

• Noņemiet minimālo materiālu, kas nepieciešams, lai atjaunotu tīru griešanas malu, parasti 0,02 līdz 0,05 mm vienā slīpēšanas gājienā.
• Uzturiet vienmērīgu virsmas apdari visā griešanas virsmā. Nevienmērīga slīpēšana atstāj stresa stāvvadus, kas ekspluatācijas laikā ierosina malu šķeldošanu.
• Precīzi saglabājiet sākotnējo ģeometriju. Bīdes leņķi, aizmugures konusiņi un reljefa elementi pilda noteiktas funkcijas, un, mainot tos atkārtotas asināšanas laikā, tiek novērstas to sniegtās veiktspējas priekšrocības.
• Pēc slīpēšanas pārbaudiet līdzenumu un perpendikularitāti. Pat 0,01 mm slīpums pāri perforatora virsmai rada nevienmērīgu slodzi, ko karbīds slikti panes.
• Demagnetizējiet komponentus pēc jebkādas slīpēšanas, lai novērstu metāla daļiņu saķeri uzglabāšanas vai atkārtotas uzstādīšanas laikā.

Virsmas apdares apkope sniedzas tālāk par atkārtotu slīpēšanu. Pulētas presēšanas pogas un nodiluma plāksnes periodiski-jāpulē, lai saglabātu to zemās-berzes īpašības. Materiāla uzkrāšanās vai mikro-skrāpējumi no sloksnes ejas palielina berzi, paātrina siltuma veidošanos un veicina žāvēšanu. Ātra pulēšana ar dimanta pastu plānoto apkopes pasākumu laikā nodrošina virsmu darbību, kā paredzēts.

Eļļošanas stratēģijai ir arī tieša nozīme karbīda formas detaļu kalpošanas laika pagarināšanā. Pareiza smērviela izveido barjeras plēvi starp sloksnes materiālu un karbīda virsmu, samazinot gan abrazīvo nodilumu, gan līmes pārnešanu. Izvēlieties smērvielas, kas īpaši izstrādātas jūsu sloksnes materiālam, un nodrošiniet konsekventu uzklāšanu visā sloksnes platumā. Nepietiekama eļļošana vienā sloksnes malā koncentrē nodilumu vienā veidnes komponentu pusē, radot asimetrisku degradāciju, kas saīsina kalpošanas laiku un izkropļo daļu kvalitāti.

Izlīdzināšanas pārbaude ir iekļauta katrā matricas iestatīšanas rutīnā, ne tikai sākotnējās uzstādīšanas laikā.Neatbilstība ir kluss karbīda diegu mūža slepkava, izraisot nevienmērīgu sprieguma sadalījumu, kas noslogo vienu perforatora vai pogas pusi, pārsniedzot tā lūzuma slieksni. Izmantojiet ciparnīcas indikatorus, lai pirms produkcijas palaišanas apstiprinātu perforatoru-lai-uzgrieztu koncentriskumu. Dažu minūšu verifikācija novērš neplānotas dīkstāves stundas no ieplīsuša komponenta.

Nodiluma uzraudzība un nomaiņas laiks

Zinot, kad karbīda sastāvdaļai ir jāpievērš uzmanība, ir atšķirība starp plānoto 30 minūšu pārslīpēšanu un avārijas nojaukšanu, kad tvertnē ir izmestas detaļas. Karbīds nesniedz tādus pašus pakāpeniskus brīdinājumus kā instrumentu tērauds. Tērauda malas pakāpeniski apgāžas, radot lēni pasliktinošus urbumus. Karbīda malas mēdz noturēties asas daudz ilgāk, pēc tam ātri noārdās, tiklīdz nodilums sasniedz kritisko slieksni. Šāda rīcība padara proaktīvu uzraudzību būtisku.

Pievērsiet uzmanību šīm brīdinājuma zīmēm, kas norāda, ka karbīda komponentam ir nepieciešama apkope:

• Burru augstums pārsniedz specifikāciju apzīmogotajās daļās, jo īpaši pēkšņs pieaugums, nevis pakāpeniska tendence.
• Redzamās nodiluma joslas vai pulēti gredzeni uz perforatoru vai štancēšanas pogu griešanas vietas.
• Mikro-šķembas gar griešanas malām, kas redzamas palielinājumā, pat ja daļas joprojām ir pielaides robežās.
• Palielināts noņemšanas spēks vai sloksnes pacelšanas problēmas, kas norāda uz virsmas raupjumu vai materiāla saķeri ar perforatora sānu sienām.
• Izmēru novirze apzīmogotajos elementos, īpaši caurumu diametros, kas virzās uz augšējo pielaides robežu.
• Preses skaņas izmaiņas štancēšanas laikā, kas var liecināt par plaisām vai atslābušiem ieliktņiem.

Kad pamanāt šos rādītājus, rodas jautājums, vai atjaunošana ir dzīvotspējīga vai komponents ir sasniedzis dzīves beigas. Atjaunošana darbojas, ja nodilums ir ierobežots līdz griešanas virsmai, un atlikušais detaļas garums ļauj noņemt materiālu, nepazeminot minimālos funkcionālos izmērus. Lielākā daļa karbīda perforatoru pieļauj atkārtotu slīpēšanu, ja vien kopējais garums paliek veidņu komplekta regulēšanas diapazonā. Līdzīgi, griešanas pogas var atkārtoti slīpēt uz to griešanas virsmas vairākas reizes, pirms zemes platums pārsniedz pieļaujamās robežas.

Nomaiņa kļūst nepieciešama, ja šķembas stiepjas zem griešanas vietas korpusā, kad jebkurā vietā gar komponentu ir redzamas plaisas vai ja kumulatīvi pārslīpējumi ir saīsinājuši gabalu ārpus tā izmantojamā apvalka. Mēģinājums glābt saplaisājušu karbīda sastāvdaļu nekad nav riska vērts. Tiklīdz veidojas plaisas, matrica kļūst nedroša un nekavējoties jānomaina, lai novērstu katastrofālu atteici, kas varētu sabojāt presformas turētāju, presi vai apkārtējos komponentus.

Biežākās kļūdas, kas bojā karbīda presformas daļas un saīsina to kalpošanas laiku, bieži rodas, apstrādājot tās kā instrumentu tēraudu:

• Pārmērīgs die klīrenss.Pārāk liels attālums starp perforatoru un štancēšanas pogu nospriego karbīda griezējmalu izrāviena laikā, un karbīds slikti izturas slodzes apstākļos. Ievērojiet atstarpes specifikācijās un pārbaudiet tās iestatīšanas laikā.
• Pārmērīga tonnāža.Palaižot lielāku presēšanas spēku, nekā nepieciešams, griešanas kvalitāte neuzlabojas, bet paātrina saspiešanas nogurumu. Pielāgojiet presi atbilstoši darbam un izvairieties no pārmērīgas-tonnāžas, lai novērstu blāvu instrumentu izmantošanu.
• Nepareiza noņemšana.Perforatori, kas ievelkas bez vadītas noņemšanas, saskaras ar sānu spēku, kas izraisa sānu sienu šķelšanos. Atsperu noņēmējiem jāpieliek pietiekams spēks, lai novērstu sloksnes pieķeršanos pie perforatora ievilkšanas laikā.
• Izlaižot izlīdzināšanas pārbaudes.Pat 0,02 mm novirze starp perforatoru un pogu rada asimetrisku bīdes slodzi, kas koncentrē spriegumu vienā malā, ievērojami palielinot lūzumu risku.
• Nepareiza pamatnes plāksnes cietība.Pamatnes plāksne, kas ir mīkstāka par perforatora galvu, ļauj karbīdam iekļūt plāksnē, radot sprieguma koncentrāciju, kas izplata plaisas.Saskaņojiet atbalsta plāksnes cietību ar perforatora galviņas cietībulai vienmērīgi sadalītu slodzi.
• Slīpēšana bez dzesēšanas šķidruma.Sausā slīpēšana rada termisko šoku, kas rada zemūdens mikroplaisas, kas sākotnēji nav redzamas, bet garantētas, ka tās izplatīsies ekspluatācijas slodžu apstākļos.

Uzturot detalizētus katra karbīda komponenta apkopes ierakstus, tostarp trāpījumu skaitu starp slīpēšanu, materiālu, kas noņemts vienā apkopes notikumā, un visus novērotos nodiluma modeļus, tiek izveidota datu kopa, kas nepieciešama, lai precīzi paredzētu apkopes laiku. Divu vai trīs pakalpojumu ciklu laikā parādās modeļi, kas ļauj plānot atkārtotu slīpēšanu proaktīvi, nevis reaģēt uz kvalitātes kļūmēm. Šī paredzamība ir vieta, kur karbīda kopējās izmaksu priekšrocības kļūst par ekspluatācijas realitāti, pārvēršot teorētisko kalpošanas laiku par faktisko darba laiku uz preses grīdas.

Nākamie soļi karbīda presformas sastāvdaļu izvēlei

Prognozējošie apkopes dati, pakāpes{0}}līdz-komponentu saskaņošana un līdzsvara aprēķini liecina par vienu un to pašu secinājumu: karbīda štancēšanas formas komponenti nodrošina izmērāmu atdevi, ja atlases procesu nosaka lietojuma dati, nevis pieņēmumi. Jūsu komandai jautājums nav par to, vai karbīds darbojas, bet gan par to, kur jūsu konkrētajā veidnē tas atmaksājas visātrāk.

Galvenie piedāvājumi inženieriem un piegādes komandām

Katrs lēmums, kas aplūkots šajā rokasgrāmatā, ir ierobežots līdz dažiem pamatprincipiem. Izvērtējot nākamo karbīda ieguldījumu, paturiet tos priekšā un centrā:

• Atlasei ir jāatbilst komponenta dominējošajam atteices režīmam. Abrazīvs nodilums prasa zemu-kobalta saturu, smalku{2}}graudu sastāvu. Trieciena slodzei nepieciešams lielāks kobalta saturs un rupjāka graudu struktūra.
• Die tips nosaka, kur karbīds gūst vislielāko peļņu. Progresīvajām veidnēm tas ir vajadzīgs galvenokārt pilotiem, sitieniem un pogām. Pārvietojamās formas gūst labumu no mērķtiecīgas izvietošanas augsta-nodiluma veidošanas un apgriešanas stacijās.
• Ražošanas apjoms nosaka ekonomisko slieksni. Lielākā daļa lietojumu šķērso līdzsvara punktu no 500 000 līdz 1 000 000 kopējo trāpījumu, taču abrazīvie sloksnes materiāli vai augsts gājienu skaits samazina šo skaitli.
• Modernizācija ir derīgs ceļš. Lai izmantotu karbīda priekšrocības, jums nav nepieciešama pilnīga stanga pārbūve. Sāciet ar stacijām, kurās ir visvairāk dīkstāves un lūžņu, pēc tam paplašiniet, pamatojoties uz izmērītajiem rezultātiem.
• Apkopes disciplīna aizsargā ieguldījumu. Dimanta slīpēšana, pareiza izlīdzinājuma pārbaude un proaktīva nodiluma uzraudzība ir neapspriežami, ja jūs sagaidāt karbīda nominālo kalpošanas laiku.

Karbīds nodrošina savu spēcīgāko ieguldījumu atdevi, ja štancējat abrazīvus materiālus lielos apjomos ar stingrām izmēru pielaidēm, kur katras neplānotas presēšanas aiztures izmaksas pārsniedz prēmiju, ko maksājāt par komponentu, kas to novērsa.

Sāciet karbīda materiālu novērtēšanu

Vai esat gatavs pāriet no izpētes uz darbību? Šī prioritārā secība sniedz inženieriem un piegādes komandām praktisku karbīda štancēšanas presformas komponentu atlases kontrolsarakstu, lai strādātu ar:

1. Pārbaudiet savus pašreizējos presformas veiktspējas datus.Nosakiet, kuras stacijas ģenerē visvairāk atkārtotas slīpēšanas notikumu, vislielāko lūžņu skaitu un ilgāko neplānoto dīkstāvi. Šie ir jūsu pirmie karbīda kandidāti.
2. Raksturojiet savas sloksnes materiāla prasības.Pārskatiet apzīmogoto materiālu mehāniskās īpašības un abrazivitāti.YICHEN materiālu resursspiedāvā praktisku sākumpunktu alumīnija, tērauda, ​​nerūsējošā tērauda, ​​misiņa un magnija substrāta īpašību salīdzināšanai, palīdzot saprast, kā jūsu apzīmogotais materiāls nosaka instrumentu prasības.
3. Saskaņojiet klases ķīmiju ar katru mērķa komponentu.Izmantojiet iepriekš aprakstītās graudu izmēra un saistvielas satura attiecības, lai atlasītu formulējumus, kas atbilst jūsu konkrētajiem atteices veidiem, nevis vispārīgiem ieteikumiem.
4. Veiciet trīs labāko kandidātu segšanas aprēķinu.Pievienojiet faktiskās dīkstāves izmaksas, apkopes biežumu un lūžņu datus. Ja skaitļi darbojas šajās stacijās, tie, iespējams, darbojas arī citās, kas saskaras ar līdzīgiem apstākļiem.
5. Norādiet atbilstošu atbalsta infrastruktūru.Pirms sastāvdaļu pasūtīšanas pārbaudiet, vai atbalsta plāksnes, fiksatori un izlīdzināšanas sistēmas atbilst karbīda prasībām. Augstākās kvalitātes produkts, kas uzstādīts neatbilstošā turētājā, sabojājas ātrāk nekā instrumenta tērauds atbilstošā turētājā.
6. Izveidojiet mērījumu bāzes līniju.Dokumentējiet trāpījumu skaitu, detaļu kvalitātes rādītājus un apkopes intervālus no pirmās dienas, lai jūs varētu kvantificēt uzlabojumus un pamatot turpmāku karbīda ieviešanu ar reāliem ražošanas datiem.

Inženiera rokasgrāmatā par karbīda presformu ieguvi galu galā katra komponenta pozīcija tiek uzskatīta par savu inženiertehnisko problēmu. Pakāpe, ģeometrija un atbalsta struktūra, kas darbojas vienā stacijā, var būt nepareiza nākamajā. Ļaujiet saviem ražošanas datiem vadīt lēmumus, investējiet tur, kur ir pierādīta atdeve, un attīstiet tālāk. Šī disciplinētā,-uz datiem balstīta pieeja ir veids, kā izvairīties no divreiz maksāšanas: vienu reizi par karbīdu, kas sabojājas, jo tas tika nepareizi izmantots, un vēlreiz par nomaiņu, kas beidzot ir pareizi.

Bieži uzdotie jautājumi par karbīda štancēšanas presformas sastāvdaļām

1. Kas ir karbīda štancēšanas presformas sastāvdaļas un kāpēc tās tiek izmantotas?

Karbīda štancēšanas formas komponenti ir precīzi instrumenti, kas izgatavoti no cementēta volframa karbīda, kas savienots ar kobaltu vai niķeli. Tajos ietilpst perforatori, matricu pogas, piloti, noņēmēji un nodiluma plāksnes, kas aizstāj instrumenta tērauda detaļas presformas komplektā. Inženieri tos nosaka, jo karbīda cietība ir aptuveni 92 HRA salīdzinājumā ar instrumentu tērauda cietību — aptuveni 62 HRC, nodrošinot līdz pat 10 reizēm ilgāku instrumenta kalpošanas laiku liela apjoma ražošanā. Šis pagarinātais kalpošanas laiks samazina preses dīkstāves laiku, saglabā stingrākas pielaides ilgākos braucienos un samazina izmaksas par vienu apzīmogoto daļu.

2. Kā izvēlēties pareizo karbīda kategoriju štancēšanas presformai?

Kvalitātes izvēle ir atkarīga no komponenta primārās atteices režīma. Perforatoriem, kas griež plānus materiālus vai mazu-diametru caurumus, submikronu pakāpes ar 3-8% kobalta un 92-94 HRA cietību nodrošina maksimālu malu noturību. Smagajiem caurumošanas perforatoriem, kas strādā ar biezu materiālu, ir nepieciešamas C12-C13 klases ar 13-16% kobalta, lai nodrošinātu triecienizturību. Mērenas griešanas pogas darbojas labi ar C10-C11 klasēm ar 8-13% kobalta. Nodiluma plāksnēm ir zema kobalta satura C2 pakāpe, kas optimizēta nodilumizturībai. Saskaņojiet ķīmiskās kvalitātes īpašības ar to, vai plānojat pret pakāpenisku abrazīvu nodilumu vai pēkšņu trieciena lūzumu.

3. Kad ir rentabli izmantot karbīdu, nevis instrumentu tēraudu štancēšanas presformās?

Karbīda izmaksas parasti ir{0}}attaisnotas, ja kopējais ražošanas apjoms pārsniedz 500 000 līdz 1 000 000 trāpījumu. Līdzsvars tiek sasniegts ātrāk, štancējot abrazīvus materiālus, piemēram, nerūsējošo tēraudu vai silīcija tēraudu, gājiena ātrumu virs 400 minūtē, izmantojot perforatoru diametru, kas mazāks par 2 mm, vai ja neplānotas dīkstāves izmaksas pārsniedz plānotos apkopes izdevumus. Lai gan karbīds sākotnēji maksā 3–5 reizes dārgāk, tā pagarinātie apkopes intervāli starp slīpēšanu, samazināti metāllūžņu daudzumi un konsekventa izmēra produkcija bieži nodrošina zemākas kopējās izmaksas par daļu visā ražošanas ciklā.

4. Vai es varu modernizēt esošās instrumentu tērauda presformas sastāvdaļas uz karbīdu, nepārbūvējot visu presformu?

Jā, modernizēšana ir praktiska un izplatīta pieeja. Karbīda detaļas var slīpēt, lai tās atbilstu to instrumentu tērauda priekšteču ārējiem izmēriem, iekļaujoties esošajos fiksatoros un turētājos. Sāciet ar staciju noteikšanu, kas rada visvairāk dīkstāves un lūžņu, pēc tam nomainiet konkrētos perforatorus, štancēšanas pogas, pilotus vai nodiluma plāksnes ar karbīda ekvivalentiem. Galvenā prasība ir nodrošināt atbilstošu atbalsta infrastruktūru, jo īpaši atbalsta plāksnes ar standarta biezumu 1,2–1,25 reizes, un pareizu izlīdzināšanas pārbaudi, jo karbīdam ir nepieciešams stingrāks atbalsts nekā kaļamam instrumentu tēraudam.

5. Kā apkopt karbīda presformas sastāvdaļas, lai maksimāli palielinātu to kalpošanas laiku?

Karbīda apkopei nepieciešami dimanta slīpripas ar dzesēšanas šķidruma plūsmu atkārtotai asināšanai, noņemot tikai 0,02-0,05 mm vienā gājienā, vienlaikus saglabājot sākotnējo ģeometriju. Glabājiet sastāvdaļas atsevišķi polsterētās tvertnēs, lai novērstu šķelšanos no saskares. Katras iestatīšanas laikā pārbaudiet štancēšanas-līdz-izspiediena izlīdzinājumu, izmantojot ciparnīcas indikatorus, jo pat 0,02 mm novirze koncentrē spriedzi un izraisa lūzumu. Uzturiet pareizu eļļošanu visā sloksnes platumā, saglabājiet atstarpes 5–10% robežās no sloksnes biezuma katrā pusē un uzraugiet, vai nav brīdinājuma zīmju, piemēram, pēkšņa urbuma augstuma palielināšanās vai redzamas mikrošķembas gar griešanas malām.